Kantoor Havenmeester Werkendam Royal Haskoning Heer Bokelweg 145 3000 AS Rotterdam the Netherlands Tel.: +31 10 4433666 Fax: +31 10 4433688 Contact: M. E.W. Hitalessy Email: [email protected] Website: www.royalhaskoning.com Royal Haskoning is een onafhankelijk, wereldwijd opererend, adviesbureau. De basis van onze onderneming werd in 1881 gelegd. Inmiddels zijn we uitgegroeid tot zo’n 2300 professionals. Opererend vanuit een technische achtergrond, bestrijken wij met onze adviesdiensten het brede veld van de interactie tussen de mens en zijn omgeving. Onze betrokkenheid met onze opdrachtgevers komt voort uit ons enthousiasme om gezamenlijk duurzame oplossingen te realiseren in een complexe, steeds veranderende maatschappij. De expertise en ervaring van onze specialisten in uiteenlopende vakgebieden verzekeren u dat alle technische, logistieke, juridische, organisatorische, bestuurlijke, sociale, milieutechnische en economische aspecten van uw project nauwkeurig worden bestudeerd, om vervolgens met praktische oplossingen te komen. Royal Haskoning heeft diverse vestigingen, projectkantoren, dochterondernemingen en partners over de hele wereld. Daardoor kunnen wij op alle belangrijke markten ter plekke multidisciplinaire en geïntegreerde diensten aanbieden. Gecombineerd met onze persoonlijke dienstverlening dragen wij zo op een effectieve wijze bij aan een succesvolle voorbereiding, uitvoering en exploitatie van uw projecten en programma’s. De werkzaamheden van Royal Haskoning zijn verdeeld binnen acht divisies. • Divisie Architectuur & Bouw: Een multidisciplinaire en innovatieve aanpak van retail- en commerciële projectontwikkeling en utiliteitsbouw; • Divisie Maritime: Marktleider met een volledig dienstenpakket voor de maritieme sector wereldwijd; • Divisie Milieu: Partner in duurzame oplossingen voor alle dimensies; • Divisie Coastal & Rivers: Voorlopend in technologie met een complete expertise in kust- en rivierbeheer; • Divisie Water: Experts op het gebied van waterbeheer en de waterketen voor publiek, privaat en industrieel gebruik; • Divisie Infrastructuur & Transport: Professionals in geïntegreerde studies en projectmanagement, gedegen ontwerp en supervisie; • Divisie Installatietechniek: Efficiënt in installaties, energie en procestechnologie voor woningen, utiliteitsbouw, infrastructuur en industrie; • Divisie Ruimtelijke Ontwikkeling: Uw strategische partner in het creatieve proces naar een duurzame leefomgeving. Gedeclareerde omzet 2003: 145 miljoen Euro (geconsolideerd) Haskoning Nederland B.V. is de Nederlandse werkmaatschappij van Royal Haskoning. Het nieuwe kantoor van de havenmeester in Werkendam is een project in opdracht van gemeente Werkendam aan Royal Haskoning en vormgegeven door Olivier+partners Architecten. Het overziet de Beatrixhaven en Nieuwe Merwede. Het kantoor heeft de vorm van een cilinder met een afgeschuinde bovenkant. Het grootste deel van de buitenwand bestaat uit gegolfde beplating, de rest is in doorzichtig perspex. Voor het energiezuinige karakter is gebruik gemaakt van speciaal isolerende ‘ECO Brick’-stenen en biedt het schuine dak plaats aan een zonnecollector. De hoofdconstructie van het havenkantoor bestaat uit een 3-dimensionaal stalen frame met vloeren van 20 cm dik beton en is gefundeerd op drie stalen buispalen. De bevestiging van het kantoor op de buispalen heeft een speciale vormgeving, waardoor het gebouw boven het water lijkt te zweven. Het frame is gebouwd op de werf van de hoofdaannemer, hemelsbreed minder dan 500 meter ten zuiden van de huidige locatie, vervolgens is de constructie op een ponton gehesen en via de Nieuwe Merwede en de Beatrixhaven op de fundering gezet. Berekeningen in ESA-Prima Win Het model is met ESA-Prima Win 3.40 in 3-D gemodelleerd. Belangrijke modules voor de modellering zijn 3D-Shell, 3D-Frame en Intersection. Het project berekenen in ESA-Prima Win lijkt simpel, maar is vanwege de complexiteit van de constructie en modelleringen en eisen aan de stabiliteitsproblemen toch een grote opgave geweest. Bij een vierkante vorm van het kantoor is er altijd wel ergens een stabiliteitsverband te plaatsen, maar vanwege de ronde vorm, het gebrek aan ruimte voor stabiliteitsverbanden bij te plaatsen wanden en aanwezigheid van doorzichtige elementen (beplating en ramen) in de gevel, moest er een oplossing gevonden worden voor de stabiliteit van de constructie boven de fundering van buispalen. Een oplossing met meer of grotere, stijvere stalen kolommen in de gevel, werd vanwege eisen van de architectuur en vormgeving niet acceptabel geacht. De oplossing werd gevonden in het toepassen van dwarsverbindingen tussen de kolommen op drie niveaus in de vorm van het Mercedes logo (zie ook figuur 2+7). De betonnen vloer en stalen balken werden tot een stijf geheel aan elkaar vastgemaakt. Deze stalen balken werden bij de vloeren "onzichtbaar" gemaakt, door ze binnen de dikte van de vloer te laten vallen. Verder is tussen de buispalen en de onderste vloer een stijf 3-D frame ontworpen, dat de krachten uit de kolommen rechtstreeks naar de buispalen afdraagt. 168 Company Project Office of the ‘harbour manager’of Werkendam This small house for the harbour manager was designed by Olivier+partners Architects and calculated by Royal Haskoning. It has the shape of a cylinder with a sloping roof. Maybe it seems simple but because of the demands of the architect it was very difficult to make it stable. It was not allowed to use bracings. So they decided to use Mercedes logo’s in the floors, these logo’s were connected to the concrete and made invisible. The project was 3D modelled and calculated with ESA-Prima Win, using 3D Frame, 3D Shell and the intersection modules. Short Description Kantoor Havenmeester Werkendam SCIA User Contest 2005 / Steel constructions 4 Categorie
RkJQdWJsaXNoZXIy MTgyMDE=