SCIA User Contest 2007 CAD Architecture CAD Engineering CAE Civil works CAE Buildings CAE Special projects Inspiring People to move Limits
Copyright © 2007 SCIA Group International. All materials in this book are protected by copyright. You may not copy, reproduce, distribute, publish, display, perform, modify, create derivative works, transmit, or in any way exploit any content. For permission to reprint texts, photographs, illustrations, or graphics please ask SCIA Group International.
1 Foreword The SCIA User Contest Book 2007 passed into your hands. It is the reproduction of the 5th contest between SCIA users; in the 2002 edition, 40 projects appeared; the previous edition in 2005 resulted in 85 projects. This edition covers 99 projects, as you will see all projects of very high quality. For this contest five categories were defined: for architectural CAD 14 projects are presented; for engineering CAD 12 projects are represented. For engineering design (CAE) there are 3 categories i.e. civil works (19 projects), buildings (40 projects) and special structures (14 projects). Clients from 11 countries in Europe have participated in this edition. The book gives a reflection in 6 languages, with a short résumé in English, of the architectural & engineering work. The reader will also gain a good insight of how interesting projects are conceived and designed with modern software tools. The SCIA clients prove – once again – that creativity and effort give rise to excellent results. The projects illustrate the variety of structures that are subject to design with SCIA software. Many bridges, high-rise buildings, steel structures, industrial equipments, towers, stage-installations, hotels, library buildings, tunnels, quays … are nicely represented in full colours. Beyond the functionality of the software, the quality of the presented projects has surprised the members of the jury. Their congratulations go to the five winners, the nominated candidates and all project participants. The effort by the SCIA users to submit illustrated projects is well appreciated by the architectural and engineering community. We wish you a lot of reading pleasure and we invite you to join the SCIA user group and to submit already your project(s) for the next book, which will become a recognized future bestseller! Jean-Pierre Rammant CEO of SCIA Group International
2 Table of content Foreword. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Table of content. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Winners & Nominations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Members of the jury . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 How to participate in the next SCIA International User Contest . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 = Winner N = Nomination Category 1: CAD Architecture (Allplan Architecture) Georges & Theis Architectes associés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Primary school in Bourscheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 N ACTE 1 s.a. Architectes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F1 Circuit of Spa-Francorchamps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 N Atelier d’Architecture du Centre SARL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Institut IFSB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 N SIA s.a.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rehabilitation of a military site . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 ACTE 1 s.a. Architectes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hotel Crowne Plaza ***** of Liege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ACTE 1 s.a. Architectes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Office block for NRB in Herstal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 ADEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Home Saint Nicolas - Enghien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Architekturstudio Champenois-Chantraine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Residence in former military barracks in Arlon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Atelier d’Architecture du Centre SARL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . National library of Luxemburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Atelier d’Architecture du Centre SARL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . First administrative building of Belval . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Fachhochschule Frankfurt am Main (University of Applied Sciences). . . . . . . Excavation pits - digitalized work process . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Georges & Theis Architectes associés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clinic of Wiltz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 SIA s.a.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nursery in Barvaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 SIA s.a.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Police headquarters of Fléron . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Category 2: CAD Engineering (Allplan Engineering and Allplan Precast) PT Baja Engineering Indonesia and SC Engineering BV . . . . . . . . . . . Waste water treatment plant in Hilversum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 N ADEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tank for phosphoric acid - Maroc Phosphore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 N DECOMO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . One Coleman Street. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 N Witteveen+Bos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Realisation Geeuwaquaduct Sneek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ADEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Meeting space Wallonie Picarde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Gesplan s.a.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Water treatmant plant in Eupen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 INASEP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stocking pond on water collector of Seilles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 ingénieurs bct. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Building and commercial block . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 PT Baja Engineering Indonesia and SC Engineering BV. . . . . . . . . . . . . . . Bridges for housing project ‘Groote Wielen’ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 PT Baja Engineering Indonesia and SC Engineering BV. . . . . . . . . . . . . . . Three bridges in Enschede . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 PT Baja Engineering Indonesia and SC Engineering BV. . . . . . . . . . . . . . . Duoduct . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Transport Consultants and Engineers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Railway of ‘Geeuw’ aquaduct . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
3 Table of content Category 3: CAE Civil works (ESA) Schroeder & Associes s.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pedestrian bridge of Evry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 N ABT Belgie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Museum at the Stream in Antwerp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 N Ingenieursbureau Stendess N.V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bridge ‘Olsene’ across the ‘Leie’ river . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 N Victor Buyck Steel Construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Combination bridge in Utrecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 BARAN PROJEKT s.r.o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Multifunctional Building Universo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Dopravoprojekt a.s.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorway Bridge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Ecole Centrale des Arts et Métiers (ECAM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . The Fétinne bridge in Liège . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 MM Projekt, Ing. Miroslav Maèièák. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bridge for pedestrians . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Ing. Daniel Bukov OK TEAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . High rise building . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Kovacs & Saeger - Diplomingenieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Central bus station of Passau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 PSP Engineering a.s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preheater for cement tower plant ‘VSH Turòa nad Bodvou’ - Slovakia. . . . . . . . . . . . . . . . 88 Royal Haskoning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Underground station Amsterdam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Royal Haskoning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pedestrian bridge, Zaanstad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 SBE nv. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cyclists’ bridge over E34 in Lille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 SBE nv. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lock gates of Wynegem - 3D model of upward and downward gate . . . . . . . . . . . . . . 96 Staaladviesburo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bridge Bosberg Houthalen - Helchteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Ingenieursbureau Stendess N.V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bicyclist and pedestrian bridge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Unger Stahlbau GmbH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pappas Automobil AG of Salzburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Waternet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Waste water treatment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Category 4: CAE Buildings (ESA) EXCON a.s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Metro station Strizkov-Prague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 N SETEC Bâtiment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recycling plant Flamoval . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 N TAPPY BORNAND MICHAUD SA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wellnes Centre, Nestle Vevey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 N VK Engineering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . The Roof Structure - Indoor Stadium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 ABICON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . New production unit of oil factory in Lichtervelde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Alberti ingénieurs SA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cable car ‘Roc D’Orsay’ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 ASTRON BUILDINGS S.A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Administration building Floralis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 GROUPE ATEIM (Dunkerque). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . New air terminal of Charles de Gaulle airport, Paris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 BARAN PROJEKT s.r.o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Multifunctional Offices Building Park One . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Baudin Châteauneuf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . School of architecture of Paris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Bureau Matriche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Industrial hall Bakbel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Bureau d’ Etudes Lemaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Plants for welded products, Ortmans/Thimister . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Buro II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Showroom Korimco Kortrijk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Buro II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Office building Vanhaerents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Dipl. - Ing. S. Ryklin STATIK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Production hall with adjacent office for Gläser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4 GBD ZT GmbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Snowfunpark Wittenburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 IGUBA, sro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shopping-storing project in Bratislava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 IGUBA, sro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EOS Technological Centre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 IGUBA, sro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hockeyball hall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 IMd Raadgevende ingenieurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aula - Multimedia library of the Kennemer College . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Ingenieurbüro OHR Büro für Hochbau GmbH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . New Hardenberg Gymnasium in Fürth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Ingenieurgemeinschaft Gölkel IGG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Machine hall Herma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Movares Nederland B.V.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Public transportation terminal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Pell Frischmann . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . High-Rise RC Building in New Street Square, London . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Profil du Futur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Slender steel construction in Longwy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Profil du Futur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Three adjacent building blocks, Boulogne Billancourt, Paris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 Reuby & Stagg Ltd. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Landmark Residential Building . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Reuby & Stagg Ltd. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ocean Boulevard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Royal Haskoning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Free university, Amsterdam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 SBE nv. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Airport hangar for A380 in Malaysia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 Sigma Projekt d.o.o.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cantilever construction, Croatia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Ingenieursbureau Stendess N.V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Covering of cinders’ box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 STRUCTO nv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Extension of Volvo Cars, Ghent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Studie10 ingenieursbureau bvba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cooling and storage space for Greenpartners . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 TAB nv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Office buildings of Romarin Quartz & Crystal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 TAB nv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Production tower for Fides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Technum nv Hasselt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Roof span - sports complex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Thomasons LLP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Multi-storey residential complex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 VK Engineering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . City Hall Koksijde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Wendt SIT GmbH & Co. KG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Acoustic Enclosure Braemar Outdoor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 Category 5: CAE Special projects (ESA) Stageco Belgium NV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Robbie Williams Close Encounters 2006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 N Ing. Adolf Godík. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . River City Prague. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 N Ing. Daniel Bukov OK TEAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vessel for dangerous liquid waste treatment calculation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 N VK Engineering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Roofs Courthouse Antwerp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Bureau d’ Etudes Lemaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Covering of sports centres of Andenne, Ans, Antheit, Fléron and Hannut . . . . . . . . . 198 DUBERSEUIL & cie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hippodrome of Chantilly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 EIV sprl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Total Rosa - modul 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Forsttechnischer Dienst für Wildbach & Lawinenverbauung. . . . . . . . . . Water distribution plant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 Ingenieurbüro OHR Büro für Hochbau GmbH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Handrail for stairway of Hardenberg Gymnasium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 Jaroslav Pražan – plastic structures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anchored Polypropylene Swimming Pool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 PRECI (Préparation Réalisation Etude conception Industrielle). . . . . . . . . Loading and filling construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Saltwater Engineering B.V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Yacht on transport cradles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Ingenieursbureau Stendess N.V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Launching of arched bridge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 Travhydro nv - sa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oosterweel’ bridge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Table of content
5 p. 12 Georges & Theis Architectes associés: Primary school in Bourscheid ACTE 1 s.a. Architectes p. 14 Circuit F1 de Spa - Francorchamps NOMINATIONS SIA s.a. p. 18 Rehabilitation of an army ground Atelier d’Architecture du Centre SARL p. 16 Institut IFSB Category 1: CAD Architecture (Allplan Architecture) WINNER
6 PT Baja Engineering Indonesia and SC Engineering BV: Waste water treatment plant in Hilversum p. 42 ADEM p. 44 Tank for phosphoric acid - Maroc Phosphore Category 2: CAD Engineering (Allplan Engineering and Allplan Precast) WINNER NOMINATIONS DECOMO p. 46 One Coleman Street Witteveen+Bos p. 48 Realisation Geeuwaquaduct Sneek
7 p. 68 Schroeder & Associes s.a.: Pedestrian bridge of Evry WINNER NOMINATIONS Ingenieursbureau Stendess N.V. p. 72 Bridge ‘Olsene’ across the ‘ Leie’ river Victor Buyck Steel Construction p. 74 Combination bridge in Utrecht ABT Belgie p. 70 Museum at the Stream in Antwerp Category 3: CAE Civil works (ESA)
8 Category 4: CAE Buildings (ESA) EXCON a.s.: Metro station Strizkov-Prague p. 108 WINNER NOMINATIONS VK Engineering p. 114 The Roof Structure - Indoor Stadium Tappy Bornand Michaud SA p. 112 Wellnes Centre, Nestle Vevey SETEC Bâtiment p. 110 Recycling plant Flamoval
9 Category 5: CAE Special projects (ESA) p. 190 Stageco Belgium NV: Robbie Williams Close Encounters 2006 WINNER NOMINATIONS Ing. Daniel Bukov OK TEAM p. 194 Vessel for dangerous liquid waste treatment Ing. Adolf Godík p. 192 River City Prague VK Engineering p. 196 Roofs Courthouse Antwerp
10 Introduction of the international jury Frans Coursier Coursier Frans bvba Function: Business Manager Specialty: Architecture Wim De Cock Vlaamse Overheid Function: Engineer Specialty: Steel Constructions W. Patrick Dewilde Vrije Universiteit Brussel Dept.: Civil Engineering Function: Full Professor Specialty: Structural Design J. C. Galjaard Van Hattum en Bankevoort Dept.: Design & Engineering Function: Chief Design Engineer Specialty: Structural design Lola Bosch Hogeschool Sint Lukas Dept.: Construction Function: University teacher - Head of education Specialty: Architecture Marc Steffens Architekten Team Dept.: Construction Function: Architect Specialty: Architecture A Pioneer of His Times: Professor Georg Nemetschek Born in 1934, company founder and main shareholder in Nemetschek AG, possesses the qualities that have been decisive for the success of the company: fascination for construction and a passion for information technology. In recognition of his life’s work, the then German president, Johannes Rau, awarded our founder with the “Bundesverdienstkreuz am Bande” (Federal Cross of Merit on ribbon) on November 26, 2001. When leafing through this book, it will quickly become clear to you that judging the entered projects has not been a simple assignment. The high technical level of these projects and the often sublime project presentations called for a competent international jury. The specialist members of the jury for the SCIA User Contest 2007, both from the academic and the business world, have done the job to perfection. We are very delighted to introduce them to you… Special guest of honour Zdenek Bittnar Czech Technical University Prague Dept.: Mechanics Function: Dean Specialty: Computer mechanics Donald Desmet Signum + Architects nv Function: Architect Specialty: Architecture Jean-Claude Delongueville CTICM Dept.: Steel Constructions Function: Directeur de projets Specialty: Structural design Rudolf Aroch Slovak University of Technology in Bratislava Dept.: Faculty of Civil Engineering Function: Assistent Professor Specialty: Steel Structures
111Category 1 CAD Architecture (Allplan Architecture)
12 SCIA User Contest 2007 • Category 1 • CAD Architecture Georges & Theis Architectes associés Address Rue grande – duchesse charlotte, 84 • L 9515 wiltz (LU) Telephone +352 95 99 15 Fax +352 95 75 61 Contact M. Benoit Georges Email [email protected] Website www.georges-theis.lu History Indépendant associé depuis mars1984 l’architecte G. Theis crée en fin d’année 1994 l’actuel bureau En janvier 2004, l’architecte B. Georges (ancien employé) devient associé dans la société qui porte depuis lors la dénomination «B. GEORGES & G. THEIS, architectes associés Sàrl.» Company missions Notre mission consiste dans la conception, la mise en adjudication et le suivi des travaux d’exécution pour : • Projets privés (maisons unifamiliales, logements collectifs, bureaux, hôtels, …) • Projets publics (écoles, centres culturels, cinémas, complexes sportifs, …) • Projets hospitaliers (cliniques, centres psychiatriques, maisons de soins, …) • Projets s’inscrivant dans une logique de «bio-construction» et de «développement durable» • Projets d’urbanisme Vision and philosophy La philosophie du bureau est résolument tournée vers la Haute Qualité Environnementale. Organizational structure Le bureau se compose actuellement de • Deux architectes associés • Quatre architectes employés • Un technicien de chantier • Deux dessinateurs CAO • Un ingénieur commercial • Une secrétaire En 2005 a été crée une agence complémentaire chargée de simulations énergétiques et de contrôles thermographiques et «blower-door» Key activities Projets du secteur hospitalier Equipment Allplan, Cinéma 4D, Illustrator, Photoshop, Indesign, Premiere pro, Quicktime, … Target groups Ministère des Travaux Publics (Administration des Travaux Publics) Centre Hospitalier du Nord – Clinique St. Joseph à Wilts Centre Hospitalier Neuro-Psychiatrique à Ettelbrück Administrations Communales de Wiltz, Goesdorf, Erpeldange et Bourscheid Promoteurs privés References Centre Socio-Culturel à Wiltz Centre Culturel à Bürden Hôtel Interkoener à Clervaux Centre Intégré pour Personnes Agées à Wiltz Clinique St. Joseph à Wiltz CHNP à Ettelbrück Ecole Bourscheid Used software • Allplan Architecture CAD Architecture 1
Vu la perspective d’une augmentation considérable du nombre d’élèves dans la commune de Bourscheid dans les prochaines années, le Conseil Communal a pris la décision d’agrandir l’infrastructure scolaire actuelle. Implantation du projet L’ajoute de salles de classes complémentaires ne pouvait se faire qu’en relation directe avec le bâtiment existant tout en gardant les spécificités architecturales et le caractère rural du village. L’ensemble, ancienne école et nouveau bâtiment formera un seul centre scolaire rassemblant dorénavant précoce, préscolaire et primaire. Vu la configuration en pente et la seule disponibilité de terrain située à l’arrière de l’actuelle école de Bourscheid, la dissociation du volume existant et du futur projet s’avéra une solution justifiée, avec comme point de connexion une galerie piétonne. Cette solution permet : • d’Éviter une proximité trop forte entre les volumes ; • d’Orienter toutes les futures classes avec un ensoleillement optimal (sud-est) ; • De s’intégrer parfaitement au dénivellement du terrain ; • d’Offrir la possibilité ultérieure d’une extension de la construction (en phase II). Cette implantation permet également une réorganisation des accès à l’arrière des nouveaux bâtiments comprenant : • La mise en place d’un arrêt bus ; • l’Aménagement d’un accès pour véhicules de secours la possibilité d’un accès aisé pour les handicapés moteurs ; • l’Accès direct pour les élèves du précoce permettant un horaire flexible liée aux exigences du précoce. Architecture du projet Le projet s’articule autour de l’idée qu’une école doit être un espace vécu garantissant une double fonction, l’apprentissage intellectuel (lieu d’étude) et lieu social (espace de rencontre et d’échange). Ce double aspect de l’école s’est définit architecturalement et au niveau spatial par une double approche, un paradoxe entre le caractère sérieux de l’étude et le caractère ludique des lieux d’échange. Ainsi, les zones d’étude et leurs annexes (classes, vestiaires, hall …) sont comprises dans trois volumes indépendants pavillonnaires à l’architecture académique et ordonnée. Les vestiaires et rangements individuels attenants à chaque accès de classe sont des lieux de passage obligés servant de transition entre l’espace d’étude et l’espace récréatif. La zone récréative ou zone dite «d’échange et de rencontre» (dégagement, circulation, hall principal …) a été projetée comme espace ouvert, dégagé, lumineux, aux aspects naturels (utilisation de pierre naturelle, matériaux laissés à leur état brut et sujets à recevoir une patine naturelle, végétation intérieure …) proche de l’extérieur, espace à caractère ludique aux formes arborescentes et fluides. Ce foyer d’accueil et de distribution a pour but d’être le lieu le plus animé, l’espace de présentation des ouvrages des élèves, le pôle de rencontre des enfants durant les heures de récréation. Deux cours de récréation distinctes pour le primaire et le préscolaire sont prévues. Les espaces sanitaires sont accessibles du hall principal mais restent indépendants permettant ainsi une lisibilité architecturale claire. Primary school in Bourscheid The main idea of this project was to be coherent in the choice of the architectural elements, just like the teachers who have to be coherent on the level of education. Materials do not lie, each one is used in its natural state so that their application and behaviour in time can be analysed in class. The objective was to cause questioning by surprising. Water oozing from a wall, greyed wood under the influence of natural light, a line meeting a curve, not aligned benches, oxidized steel … are all subjects which can be discussed in class to develop the imagination of the child. The new building is based on the paradox of education and leisure. The adjustment of the accesses as well as the contrast between the strict and severe layout of the classrooms to the cheerfulness of the corridors wants to show that one can learn by having fun just like pedagogy invites to have fun with learning. Ecole Bourscheid 13 Quote of the jury: “The 3D-model is not only used for the fi nal design, it has also proven its effi ciency during the pre-design phase. Even more, the designers could use this 3D-model to explain the structure to all building partners and third parties. The virtual 3D-model serves as a live “scale model” and the integration of curved elements and shapes is a surplus in an educational context, without getting too complex. The use of spotlights and the black background gives this presentation a special twist.”
14 SCIA User Contest 2007 • Category 1 • CAD Architecture CAD Architecture 1 ACTE 1 s.a. Architectes Address Rue Simonon, 8 • 4000 Liège (BE) Telephone +32 (4)229.70.00 Fax +32 (4)229.59.69 Contact Mme. Françoise Jamin Email [email protected] Website www.acte1architecture.be ACTE 1 s.a. est un bureau d’Architecture, créé en 1994, et dont les bureaux sont situés à LIEGE, à quelques centaines de mètres de la gare TGV. Il s’agit d’un bureau composé de 17 personnes dont 15 Architectes, Ingénieurs Architectes, Architectes d’Intérieur et Architecte Urbaniste. Certifications : ACTE 1 s.a. dispose, depuis février 2003, des certifications CoQual et ISO 9001. ACTE 1 s.a. est d’autre part agréé par la Région Wallonne pour la réalisation des Etudes d’Incidences sur l’Environnement. Compétences : ACTE 1 s.a. est compétent dans les domaines d’activités suivants: • Logements (appartements, logements sociaux, …) ; • Immeubles de bureaux et sièges de sociétés ; • Bâtiments industriels ; • Infrastructures sportives ; • Soins de santé (hôpitaux, maisons de retraites, …) ; • Bâtiments et complexes commerciaux ; • Immeubles de standing, hôtellerie ; • Bâtiments culturels ; • Assainissement de site et rénovation urbaine. Equipement Informatique : ACTE 1 s.a. est équipé depuis sa création de postes Allplan architecture. Il y a 11 licences, dont 2 “Terrain et Urbanisme”, 2 “Image de synthèse”. Toutes sont reliées à un serveur xeon et utilisent le gestionnaire de réseau Allplan. ACTE 1 s.a. est équipé également de traceurs et imprimantes laser et couleur grand format. Allplan est utilisé dès l’esquisse jusqu’aux plans as-built. Tous les projets sont encodés en 3D et tous les plans utilisés existent sous format pdf (module Allplan), pour la communication extérieure. Circuit F1 de Spa - Francorchamps F1 Circuit of Spa-Francorchamps The project concerns the realization of the new infrastructure works (stands, carparks, paddocks, new chicane…) for the F1 Circuit of SPA - FRANCORCHAMPS (Belgium). With its 6.968 meters, the circuit of SpaFrancorchamps is the longest F1 circuit of the world. 150.000 m³ of earthworks will be carried out. All these infrastructure works have to be finalized within 180 calendar days starting from November 15, 2006 and this so as to allow the homologation of the circuit before the next Grand Prix of Belgium for F1 on September 16, 2007. Used software • Allplan Architecture
15 Circuit F1 de Spa - Francorchamps Il s’agit de la réalisation des nouvelles infrastructures (stands, parkings, paddocks, nouvelle chicane, …) au niveau du Circuit automobile de F1 de Spa - Francorchamps. Ce projet est le résultat d’un appel d’offres lancé par l’Intercommunale de Spa-Francorchamps (ISF) en Mai 2006 et qui s’appuyait sur le souhait de la Région Wallonne de voir les infrastructures existantes répondre aux nouvelles normes de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) et de la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) et ceci dans le cadre de la négociation menée avec Bernie ECCLESTONE. L’appel d’offres était adressé à des équipes composées d’Entrepreneurs, de bureaux d’Architecture et de bureaux d’Etudes. 5 équipes ont remis un dossier complet (dossier de Permis Unique). La notification du choix final a eu lieu en Août 2006. Le dossier a été déposé à l’Urbanisme à cette date, simultanément à l’Etude d’Incidences réalisée par le bureau ARIES (Bruxelles). Le Permis d’Urbanisme a été délivré Notre équipe lauréate du projet, s’articule autour des Entreprises WUST s.a. (Malmédy), BESIX s.a. (Bruxelles) et BODARWE s.a. (Malmédy) – des Bureaux d’Etudes beg s.a. (Liège) pour la stabilité et Pierre Berger s.a. (Chaudfontaine) pour les Techniques Spéciales – des Bureaux d’Architecture bag s.a. (Liège) et ACTE 1 s.a. (Liège). Quelques chiffres • La construction d’un bâtiment d’une surface totale de 16.500,00 m² et destiné à abriter notamment : • 42 stands de F1 de 125,00 m² chacun ; • 36 cabines pour commentateurs ; • Les infrastructures FIA, FOM, Race Control, Presse écrite et parlée, les locaux sociaux, les sanitaires, …; • Un paddock club fermé d’une surface nette de 3.100,00 m² ; • Un paddock club ouvert d’une surface nette de 5.500,00 m² ; • La réalisation de tribunes pour abriter près de 20.000 personnes (tribunes d’autre part équipées de leurs infrastructures sanitaires) ; • La réalisation d’une nouvelle ligne droite de départ de plus de 500 mètres de longueur ; • La réalisation d’une nouvelle chicane et des infrastructures de sécurité nécessaires; Quelques informations • Le circuit de Spa-Francorchamps est le plus long circuit de F1 du monde avec ses 6.968 mètres; • 150.000 m³ de terrassements seront réalisés; • Toutes ces infrastructures devront être finalisées dans un délai de 180 jours calendrier (courant à partir du 15 Novembre 2006) et ce de manière à permettre l’homologation du circuit pour le prochain Grand-Prix de Belgique de F1 dont la date est fixée au 16 Septembre 2007.
16 SCIA User Contest 2007 • Category 1 • CAD Architecture CAD Architecture 1 Atelier d’Architecture du Centre SARL Address 34, rue Nicolas Welter • L-7570 Mersch (LU) Telephone +352 26 32 15 12 Fax +352 26 32 15 13 Contact M. Vincent Duvivier, M. Stéphane Gutfrind Email [email protected] Website www.aadc-architectes.lu Historique La société constituée en 2002 est gérée par deux architectes diplômés et développe des moyens informatiques avancés de production de plans en cao et dao. Domaines d’activité La position centrale de ses bureaux lui permet une capacité d’intervention étendue à l’ensemble du pays dans tous les champs d’activité de la mission de l’architecte. Architectes associés Vincent Duvivier, Ir architecte F.P.M’s ; Diplômé de la Faculté Polytechnique de Mons (B) ; Membre de la F.A.B.I. et de l’A.I.M’s ; Expérience professionnelle en Espagne, en Belgique, et au Grand-Duché de Luxembourg ; Nationalité belge, 35 ans. Stéphane Gutfrind, Architecte D.P.L.G. ; Diplômé de l’École d’Architecture de Nancy (F) ; D.E.S.S. Pratiques Européennes de l’Architecture (CH-F-P) ; Études à la Faculté d’Architecture de l’Université de Porto (P) ; Expérience professionnelle en France, au Portugal, et au Grand-Duché de Luxembourg ; Nationalité française, 37 ans. l’Institut de Formation Sectoriel du Bâtiment Institut IFSB The composition of the units is connected to the alignment of three distinct volumes gathered by the high technicality of one communal façade. The important variations of the noise levels generated by the activities of the various programming teams required the physical separation of the three principal sectors (administration - pedagogy; construction; and public works). The difficulty was to reconcile the mix of the public spaces and their social cohesion, this required an architectural gesture of gathering. Used software • Allplan Architecture, Cinema 4D
17 Nouveau Bâtiment de l’Institut de Formation Sectoriel du Bâtiment Ce projet participe à un “concours d’architecture sur invitation”. Justification de la solution proposée Caractérisé par une pente sensible descendant d’est en ouest, le site a permis par le seul positionnement des données du programme de définir l’exploitation du bâtiment sur deux degrés d’accessibilité. Le contexte topographique devait induire les principes d’organisation spatiale retenus sur quatre niveaux sans déroger aux prescriptions dimensionnelles du Projet d’Aménagement Particulier. Sur ce point, la silhouette du bâtiment profite des douze mètres de hauteur tolérés par le règlement pour générer une émergence de l’édifice dans sa partie elliptique. Cette hauteur servant de contrepoint à l’horizontalité du projet porte l’enjeu de la représentation de l’institution qui lui donne ainsi ses chevrons de bâtiment à vocation d’intérêt national. La composition de l’ensemble procède de l’alignement de trois volumes distincts rassemblés par la haute technicité de leur façade. Les écarts importants des niveaux sonores générés par les activités des différents groupes de programmation nécessitaient la séparation physique des trois principaux secteurs (administration - pédagogie ; construction ; et travaux publics). Pourtant la mixité des publics et leur cohésion sociale dans l’établissement nécessitait un geste architectural de rassemblement. Les caractéristiques des éléments de façade conçus pour les parties vitrées profitent à l’ensemble du projet. L’exploitation des 3.5 hectares de la parcelle IFSB nécessitait une approche claire dans le positionnement du bâtiment. La plus grande pente du terrain suivant le profil de la voie pompier et l’accès requis par le Ministère de l’Environnement depuis le rond point ont dicté une implantation dans la marge de terrain. Les alentours ainsi dégagés sont toujours qualifiés non seulement en utilisant les degrés de la topographie (les deux possibilités de niveaux de parkings en terrasse) mais encore par l’affectation claire des zones d’entraînements des hommes et d’évolution des engins. L’enveloppe du bâtiment ouvragée par l’organisation des facettes vitrées qui la compose constitue le vecteur de communication majeur de l’IFSB. Non seulement par les valeurs de haute technicité qu’elle renvoie mais aussi par le jeu cristallin et transparent du volume qu’elle constitue, véritable repère d’identification dans le site. Si ces éléments à facettes constituent l’enveloppe du volume elliptique du pôle administratif et pédagogique de l’Institut, ils anoblissent les halls d’entraînements des secteurs Construction et Travaux Publics par leur déroulement côté nord à travers une galerie haute de desserte. Si la galerie nord règle la répartition maîtrisée des parcours du public, il faut y voir aussi un axe structurant du projet servant d’appui au développement futur des infrastructures. Argumentation des choix d’organisation spatiale et du choix architectural La répartition en trois volumes des secteurs donnés par le programme donne le degré de lisibilité le plus immédiat de la proposition. Le volume elliptique réunissant les secteurs de l’accueil, des manifestations événementielles, de la cafétéria (Rez-de-chaussée), de l’administration et de la pédagogie générale (Étages 1 et 2) dans une figure architecturale forte, constitue le pôle administratif et pédagogique de l’Institut. Les volumes des ateliers reliés à la tête du complexe par une galerie (Étage 1) sont accessibles depuis les espaces administratifs et pédagogiques de l’Institut. La galerie règle les parcours vers les ateliers en les desservant par leur mezzanine où vestiaires, sanitaires et salles pédagogiques d’appoint aux ateliers vont définir la transition entre les usages théoriques et pratiques. Sans jamais opposer ces deux valeurs, la nécessité d’assurer une étanchéité acoustique, une étanchéité aux poussières, une étanchéité thermique, entre les espaces qui leur sont propre oblige. Néanmoins, tous les espaces doivent être fondamentalement reliés pour servir la vocation d’enseignement de l’Institut dans un esprit de cohésion sociale des publics. Cette indication trouve de multiples échos architecturaux ; le premier au travers du développé de la galerie haute (façade NORD) d’accès aux ateliers. À la distribution horizontale de la galerie, il faut opposer les distributions verticales prévues. L’installation d’une rampe permettant d’accéder au premier étage depuis la zone d’accueil au rez-de-chaussée alimente le thème du parcours collectif à une autre vitesse. Les escaliers, l’un fermé prévu depuis l’antichambre de l’auditorium, l’autre ouvert depuis la salle polyvalente, desservent en situation opposée les deux niveaux supérieurs du pôle elliptique. Deux élévateurs accompagnent ces deux points de circulations verticales. L’accueil très perméable aux abords de l’Institut, prend place dans la continuité de l’entrée du bâtiment et articule les accès à la cafétéria (Sud), à la salle polyvalente (Nord), et à l’auditorium (Ouest). La pente de l’auditorium suit la pente du terrain naturel et permet d’exploiter un niveau partiel hors sol, sous le bâtiment elliptique. Au niveau bas de l’auditorium s’ajoutent des locaux techniques et de service, (infirmerie, réserves, locaux poubelles, livraisons et locaux «sales» de la cafétéria, récupérant le niveau de l’aire extérieure d’entraînement (-374). Dans les étages du pôle elliptique, les espaces s’organisent de part et d’autre du grand axe du plan. La position centrale du volume opaque (éclairé par le haut) le long du grand axe permet de passer les circulations verticales et de contreventer efficacement les dalles elliptiques. Les bureaux et leur circulation se déploient à l’est dans la petite largeur, et les salles pédagogiques à l’ouest dans toute la largeur de la moitié restante. Aux extrémités des dalles, des vides alternés permettent de générer de l’espace à des endroits qui appellent à la double hauteur. Ces dédoublements des hauteurs agissent comme des liens spatiaux entre les différents niveaux tout en assurant l’étanchéité acoustique requise entre les activités. Le jeu des dalles génère de l’espace et donne à lire un enroulement de leur plate-forme largement exprimé par le développé de leur bordure alors que les facettes des éléments de façade obéissent davantage à un tracé horizontal déroulant et enveloppant. La vocation de rassemblement des usages de l’Institut trouve un écho supplémentaire dans l’aménagement de terrasses extérieures dont la forme en quartier participe largement à l’expression volumétrique de l’Institut et au dispositif de protection solaire des façades : • À l’est, terrasse de l’étage 1 formant auvent au dessus de l’entrée de l’Institut ; • À l’ouest, terrasse en balcon de l’étage 2 formant brise-soleil à la façade ouest.
www.scia.netRkJQdWJsaXNoZXIy MTgyMDE=