39 Hôtel de Police à Fléron Description du projet Le site, d’une superficie de 3000 m2, se caractérise par sa position en zone d’habitat dans un tissu urbain de type traditionnel de faibles gabarits (R+2) et construit en ordre discontinu. Il est localisé à l’angle de deux voiries. En fond de perspective, un espace dégagé où se dessinent un pylône GSM et un hall omnisports, entouré d’emplacements de parking. Le terrain jouxte celui de la bibliothèque communale, qui a été aménagée dans une ancienne demeure de l’époque des charbonnages de Werister ce qui apporte une valeur patrimoniale et historique au lieu. Jusqu’il y a peu, un autre témoin du site charbonnier n°65 se trouvait toujours sur le site, le terril dit : des “Onhons”. Celui-ci a aujourd’hui disparu, et avec lui, une végétation considérée avec beaucoup d’intérêts par les riverains. Parti architectural La configuration du terrain, les particularités du programme, les prescriptions imposées et la volonté de ne pas faire de parking en sous-sol, nous ont amenés à un mode d’implantation et à un plan bien précis. Nous avons voulu un bâtiment à la fois simple sur le plan constructif afin de répondre à des impératifs d’ordre économiques, mais aussi par sa volumétrie par souci d’intégration dans le bâti existant. Même si le RCU nous permet des volumétries de 5 niveaux, un R+2 nous paraît mieux correspondre à l’environnement direct. La toiture plate, elle correspond à la tendance de la zone qui est d’utiliser de très faibles pentes de toiture, ce qui permet aussi dans le cadre du programme demandé de mieux lui répondre et de ne pas se retrouver avec des espaces difficilement exploitables. Le projet qui en découle se présente donc sous forme de deux parallélépipèdes rectangles, placés en croix. La volumétrie comprend donc un niveau de sous-sol et trois niveaux hors sol. Un volume bas, composé principalement des box fermés pour les véhicules de police, referme la propriété en fond de parcelle. Un parking à ciel ouvert a été préféré pour son côté pratique et économique. Une première zone, fermée et sécurisée est destinée aux véhicules de fonction ainsi que pour une partie du personnel. Une deuxième zone de parking est aménagée entre l’enceinte policière et le hall omnisports. Elle permet de servir au personnel de la police en journée, tandis qu’elle devient une zone de parcage publique en soirée et durant le week-end. L’aménagement de cette partie du site permet de redessiner la zone en la structurant. Une attention toute particulière a été portée sur le maintien ou la création d’espaces verts afin de minimiser l’impact des structures bâties et de compenser la perte du terril des “Onhons”. Le souhait de conserver la haie remarquable longeant l’Avenue de l’Espace Sport est respecté puisqu ‘elle est maintenue. Optimisation du coût du bâtiment Les gabarits et les dimensions choisis permettent des solutions techniques économiques tout en préservant une capacité de réadaptation des lieux dans le futur (cloisons légères). Les installations techniques nécessitent un renouvellement, leur accessibilité doit donc le permettre. Options techniques Chauffage centralisé pour l’ensemble du complexe, une unité centrale permet d’optimiser la régulation et le rendement de la production, une conversion à un autre type de combustible en fonction de l’évolution des techniques et du marché de l’énergie reste possible. Accessibilité des gaines techniques Simplifiant la conversion future des installations vers d’autres technologies, ce principe participe à la pérennité des éléments structurels tout en assurant une capacité d’évoluer vers les techniques les plus contemporaines. La ventilation de l’air dans son ensemble sera assurée par des groupes de pulsions et d’extraction. Le réseau de distribution d’air en pulsion et extraction se fera par gaines métalliques placées en général, dans les trémies, faux plafond et décaissés. Récupération d’eau pluviale Afin de limiter au maximum les consommations en eau froide des bâtiments, nous avons prévu l’installation de citernes eau de pluie. La récupération d’eau de pluie permettra d’alimenter les robinets d’entretien (nettoyage des communs, des abords et des véhicules). Police headquarters of Fléron The landscape, the peculiarities of the program, the prescriptions and the desision not to make a car park in the basement, brought us to make a very precise drawing of the project. We wanted, at the same time, a simple building to answer to all economic imperatives, but also a perfect integration in the existing buildings. The flat roof corresponds to the standards of the zone where weakly sloping roofs are used and its also sees to a better exploitation of the spaces. The project appears in the form of two parallelepipeds rectangles, placed in cross. The volumes include a basement and three upper levels.
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