SCIA User Contest 2007-complete

92 SCIA User Contest 2007 • Category 3 • CAE Civil Works CAE Civil Works 3 Royal Haskoning Address Entrada 301 • 1090 GE Amsterdam (NL) Telephone +31 20 5697700 Fax +31 20 5697756 Contact Dhr. F.R. Sengers Email [email protected] Website www.royalhaskoning.com Royal Haskoning is een onafhankelijk, wereldwijd opererend, adviesbureau. De basis van onze onderneming werd in 1881 gelegd. Inmiddels bundelen 3.200 professionals gezamenlijk een brede kennis en ervaring. Geworteld in een technische achtergrond, bestrijken wij met onze adviesdiensten het brede veld van de interactie tussen de mens en zijn omgeving op het gebied van ruimtelijke ontwikkeling, infrastructuur & transport, architectuur & bouw, bouw management & advies, gebouwinstallaties, industriële installaties, milieu, water, kust & rivieren en maritiem. Onze betrokkenheid met onze opdrachtgevers komt voort uit ons enthousiasme om gezamenlijk tot duurzame oplossingen te komen in een steeds veranderende complexe maatschappij. De expertise en ervaring van onze medewerkers in uiteenlopende vakgebieden stelt ons daarbij in staat om alle technische, logistieke, juridische, organisatorische, sociale, milieutechnische en economische aspecten van uw project onder de loep te nemen. Royal Haskoning heeft diverse dochterondernemingen en partners over de hele wereld. Zo kan Royal Haskoning ter plekke multidisciplinaire en geïntegreerde diensten aanbieden, gebaseerd op wereldwijd opgebouwde ervaring. Met onze persoonlijke dienstverlening dragen wij zo op een effectieve wijze bij aan een succesvolle voorbereiding, uitvoering en exploitatie van projecten en exploitatie van projecten en programma’s. Pedestrian bridge, Zaanstad The project involves the design of a footbridge in Zaandam. The local authority asked that the design of the bridge reflected the lines of two existing bridges designed by Royal Haskoning. The bridge was designed as an arched bridge, so that it looks like the other two bridges but retains its individual identity because of the single arch. Between the points of support, the curved bridge deck has a span of 32 metres. Beyond the points of support the bridge deck continues over a length of about 6 metres after which this changes into access steps. The sagging of the deck is restricted by the inclined construction of the arch. Because of the inclined construction, the arch has the tendency to topple over under its own weight and this reduces the sagging of the deck. Inputting the bridge into SCIA•ESA PT was a real challenge, chiefly because of the shape of the deck. The deck curves in two directions, which made the joints between the plate components of the deck complicated. Because both bar and plate components were used for the bridge, it was necessary to focus on the modelling of the joints between the bar and plate components. Eventually, importing the deck into a 3-D model was successful and we obtained a very harmonic bridge. Voetgangersbrug Zaanstad Used software • SCIA•ESA PT

RkJQdWJsaXNoZXIy MTgyMDE=