Nemetschek Engineering User Contest 2009 • Category 3: CAE Civil Works 115 3 • Ontwerp ruwbouw perrontunnel • Ontwerp spoordekken • Ontwerp ruwbouw stijgpunten • Ontwerp perrons binnen systeemgrenzen • Ontwerp bouwkuip • Ontwerp baanconstructies t.p.v. de perrontunnel • Ontwerp spoorwerk t.p.v. de perrontunnel • Ontwerp kabels en leidingen Prorail en derden Voor het ontwerp van de perrontunnel is gebruik gemaakt van het softwarepakket Scia Engineer. Voor zowel onder- als bovenbouw is de constructie in dit softwarepakket gemodelleerd en aan de hand van de verkregen krachtsverdeling gedimensioneerd. Omdat het een spoorwerk betreft en daarom aan de Prorail-voorschriften (OVS) moet voldoen, is het ook noodzakelijk een zogenaamde langskrachtenberekening uit te voeren. Deze berekening is van belang om de maximaal optredende staalspanning in de spoorstaven evenals de (verschil) verplaatsingen van de spoorstaven te kunnen bepalen en toetsen, hetgeen uiteraard van groot belang is voor het spoor. Ook voor deze langskrachtenberekening is gebruik gemaakt van het pakket Scia Engineer, waarbij gebruik gemaakt is van niet-lineaire verbindingen tussen het spoordek en de spoorstaven om de eigenschappen van de spoorstaafverbindingen conform de OVS te modelleren. Door het gebruik van dit geavanceerde model is aangetoond kunnen worden dat de optredende spanningen en vervormingen aan de OVS voldoen. Perrontunnel Station Breda
RkJQdWJsaXNoZXIy MTgyMDE=