252 5 Category 5: Special Projects Baltic Arena - Danzig, Polen Zur Fußball Europameisterschaft 2012 entsteht in Danzig die Baltic Arena. Das neue Stadion fasst 44.000 Zuschauer und wird dank seiner außergewöhnlichen Formgebung und aufwändigen Konstruktion ein neues Wahrzeichen der einstigen Hansestadt an der polnischen Ostseeküste werden. Die Anlage erstreckt sich über eine Gesamt äche von fast 40 Hektar. Nach der Fertigstellung wird die Arena nicht nur einen idealen Rahmen für die EM 2012 darstellen, sondern auch als Heimstadion des Fußball-Erstligisten Lechia Gdansk fungieren. In der transluzenten Fassade und der wellenförmigen Linienführung der Zuschauertribünen greift die Baltic Arena Danziger Traditionen wie den Bernsteinhandel oder den Schiffbau auf. Das Büro Vogel Ingenieure im Bauwesen GmbH aus Hannover wirkt als hauptverantwortlicher Tragwerksplaner an zentraler Stelle bei der Umsetzung des Großprojekts mit. Bei Ihrer Arbeit vertrauen die Vogel Ingenieure seit 20 Jahren auf die Leistungsfähigkeit von GLASER -isb cad-. Stadionkonstruktion Das Stadion ist 227 m lang, 197 m breit, 45 m hoch und hat 44.000 Besucherplätze. Die Baltic-Arena ist in neun Ebenen aufgeteilt: • Ebene 00: Technik • Ebene 01: Commercial Area, Marathontunnel, Teamebene • Ebene 02: Promenade 1, Businessebene • Ebene 03: Loge 1 • Ebene 04: Promenade 2, Loge 2 • Ebene 05: Tribünenzugang, Presse • Ebene 06: Technik 2 • Ebene 07: Presseplattform • Ebene 08: Sky Box Die Stadionkonstruktion besteht aus StahlbetonBindern in Fertigteilbauweise mit einem Stützenraster von max. 8.0 x 8.0 m. Auf den Bindern sind die Tribünenfertigteilelemente aufgelagert. Die Verteilerebenen werden als Ortbetonplatten erstellt. Um die Schwindeinflüsse zu minimieren, wurden in der Plattenkonstruktion Fugen im Abstand maximal 72 bis 80 m eingeplant. Die Aussteifung erfolgt über Stahlbeton-Wände bzw. horizontale Verbände und umlaufende Stahlrohre. Die Stadiontribünen sind vollständig überdacht. Die Dachkonstruktion besteht aus 82 räumlichen spantenförmigen Stahlfachwerkbindern, die nicht horizontal mit den Betontribünen verbunden sind. Das Stadiondach stellt ein eigenständiges unabhängiges Tragwerk dar. Die Hauptbinder sind miteinander durch umlaufende Querelemente, die einen geschlossenen Ring bilden, verbunden. Die Fachwerkbinder haben einen Abstand von zirka 8.00 m. Die Höhe von der Fußebene bis zur Dachfläche beträgt ca. 45 m. Die Dachhaut besteht aus Polycarbonatplatten mit einer Aluminiumkonstruktion als Sekundärtragwerk. Das Dachtragwerk hat ein Gesamtstahlgewicht von ca. 7.000 t. Die statische Berechnung erfolgte an einem dreidimensionalen Gesamtsystem. 30 Jahre Erfahrung setzen Maßstäbe. Basierend auf unserer langjährigen Arbeit mit bewährten und innovativen Bau- und Konstruktionsarten planen und entwickeln wir wirtschaftlich und termingerecht Bauprojekte verschiedenster Art. Konstruktiv die Zukunft gestalten. Wir entwickeln, planen, berechnen und überwachen Hochbauten, Sportstätten, Industrieanlagen, Büro- und Wohnbauten, Parkhäuser usw. Unsere Neugier kennt keine Grenzen! Die Grundlage unserer täglichen Arbeit bildet die Tragwerksplanung über alle Leistungsphasen der HOAI, bauphysikalische Nachweise in Verbindung mit kostensenkenden ökologischen Bauweisen, Baugrunduntersuchungen sowie Gründungsberatungen und Baugrundgutachten. Planen und Bauen sehen wir als Teamarbeit. Die kontinuierliche Zusammenarbeit mit Bauherrn, Architekt und Fachingenieuren ist ausschlaggebend für einen nachhaltigen Erfolg. Unser Anspruch ist, innovativ gestaltete, umweltgerechte und wirtschaftliche Baukonstruktionen zu entwickeln sowie eine terminbewusste Abwicklung zu gewährleisten. Vogel Ingenieure im Bauwesen GmbH Contact Hans-Jürgen Vogel Address Sutelstr. 23 30659 Hannover, Germany Phone +49 511 438236-0 Email [email protected] Website www.vogel-ing.de Software: GLASER -isb cad-
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