 
          236
        
        
          
            X4
          
        
        
          
            Category 4: Special Projects
          
        
        
          
            Vrijstaande Stelling (65 m) voor Renovatie Transportband - Gent, België
          
        
        
          In 2011 deed Arcelormittal beroep op Hertel om een
        
        
          tijdelijke constructie te bouwen die het mogelijk maakt
        
        
          de noodzakelijke onderhoudswerken uit te voeren aan
        
        
          de transportband Kooks V42 te Gent.
        
        
          Al snel bleek dat de beperkte beschikbare ruimte op de
        
        
          grond en de grote hoogte die moesten bereikt worden
        
        
          een gedegen studie vereiste, waarbij de wind de
        
        
          hoofdrol speelt.
        
        
          Langs één zijde beperkt door een muur en aan de
        
        
          andere zijde beperkt door de eis van vrije doorgang
        
        
          zorgden ervoor dat de basis slechts 20 m mocht
        
        
          bedragen. De variërende hoogte van de stelling gaat
        
        
          van 40 m in het begin waar kan verankerd worden aan
        
        
          een stalen pyloon, tot 65 m op een onverankerbare
        
        
          plaats en dit over een totaal lengte van 40 m.
        
        
          Halverwege staat nog één stalen pyloon waaraan
        
        
          ook kan verankerd worden, waardoor de helft van de
        
        
          stelling, het gedeelte met de grootste hoogte, een
        
        
          vrijstaande stelling is. Verankeren aan de transportband
        
        
          zelf is niet toegestaan omdat de transportband niet
        
        
          gedimensioneerd is op zulke zijdelingse belastingen en
        
        
          bovendien ook niet mogelijk omdat de transportband
        
        
          en stelling grote (ontoelaatbare) vervormingen zouden
        
        
          ondergaan.
        
        
          De uit te voeren onderhoudswerkzaamheden vereisten
        
        
          een winddichte folie van 8 m hoogte ter hoogte van de
        
        
          transportband, waar de stelling bovendien nog uitgerust
        
        
          moest zijn met 2 vloerniveau’s.
        
        
          Omdat de 20 m breedte niet symmetrisch is t.o.v. de
        
        
          langsas van de stelling, werd de uitdaging nog groter
        
        
          en werd de zijde met de kortste breedte duidelijk het
        
        
          kritieke pad van het ontwerp.
        
        
          Een vuistregel in de stellingbouw is dat een stelling
        
        
          zonder zeilen moet voldoen aan een verhouding van 1:3
        
        
          voor de breedte:hoogte verhouding. In dit project gaat
        
        
          het om een stelling met een gedeelte sheeting en dit
        
        
          aan een verhouding van 1:3,25.
        
        
          Het belangrijkste werk bestond erin om de wind zo
        
        
          exact mogelijk te modelleren zonder af te glijden in
        
        
          vereenvoudigingen die aanleiding kunnen geven tot
        
        
          het verklaren van de status ‘mission impossible’ aan dit
        
        
          project.
        
        
          Wetende dat er voor wind op stellingbouw niet veel
        
        
          wetenschappelijk onderzoek is gedaan, werden
        
        
          verschillende scenario’s geëvalueerd.
        
        
          Deze vrijstaande stelling dweept met een gevaarlijk
        
        
          lage alpha kritisch en een dreigend gevaar van instorten
        
        
          door de 2de orde effecten. (d.i. extra buigmomenten
        
        
          die ontstaan omdat de verticale last op een zijdelings
        
        
          vervormde, scheefstaande stelling staat.)
        
        
          Het grote aantal staven en de vele te controleren niet-
        
        
          lineaire combinaties maken dat dit project bovendien
        
        
          niet voor elke PC geschikt was. Met geduld en
        
        
          inzicht om de structuur niet instabiel te maken, werd
        
        
          berekening na berekening het model geoptimaliseerd
        
        
          met steeds meer staven op kritieke plaatsen en steeds
        
        
          minder staven op de plaatsen waar de winst aan
        
        
          stijfheid niet opweegt tegen het extra vangen van wind.
        
        
          Zo eindigde het optimalisatie werk met drievoudige
        
        
          staanders in de buitenste staanderrijen, dubbele
        
        
          staanders in de meer binnen gelegen staanderrijen en
        
        
          zo hol mogelijk in het middelste gedeelte. Uiteraard
        
        
          werden ballasten geplaatst in de buitenste vakken.
        
        
          Niet alleen het rekenwerk, maar ook de montage was
        
        
          geen sinecure. Omdat de montage ook binnen scherpe
        
        
          termijnen moest opgezet worden, werd er gewerkt
        
        
          met 7 mensen gelijktijdig. Vanaf 20 m hoogte werd
        
        
          het materiaal met een Mammoet kraan aangeleverd.
        
        
          Monteren van een slanke structuur op die hoogte met
        
        
          de daarbij aanwezige windkrachten geeft een niet
        
        
          alledaags gevoel van ‘in den bouw’ te zitten.
        
        
          
            Software: Scia Engineer