Scia User Contest 2005 - page 103

bouwd.
Waren deze steunberen nog voldoende
draagkrachtig? (neen). Hoe
moesten deze dan
heropgebouwd worden, (met en zonder trekker)
en wat was de invloed op de funderingen?
Besluiten uit de studie
Door de gebrekkige werking van de trekkers in
de gewelven en spanten ontstaan in de steunbe-
ren
momenten die het gevolg zijn van hieruit
voortvloeiende horizontale spatkrachten.
Deze
momenten worden in de steunberen vertegen-
woordigd door een drukspanning aan de bui-
tenkant van de steunbeer en een trekspanning
aan de binnenkant van de steunbeer.
Aan deze
spanningen moeten de verticale uniforme druk-
spanningen ten gevolge van de eigengewichten
nog toegevoegd worden.
Deze drukspanningen
compenseren de trekspanningen (gedeeltelijk),
maar moeten eveneens aan de reeds aanwezige
drukspanningen toegevoegd worden.
Deze
grote
drukspanningen
worden sterk
geconcentreerd naar de slappe ondergrond
overgedragen,
met grote absolute en differentië-
le zettingen tot gevolg.
Deze zettingen verwringen de structuur
waar-
door scheuren en vervormingen verschijnen.
De slappe ondergrond kan onvoldoende draag-
kracht bieden voor grote lasten.
Deze lasten
moeten zo goed
mogelijk beperkt en verdeeld
worden.
De oplossing bestaat erin de horizontale krach-
ten aan de bron op te nemen.
Dit kan in de span-
ten gebeuren door de trekkers te herstellen en
de aangetaste balken te vervangen, door de pas-
serelle te verlengen tot aan de spanten van de
apsis en een soort vakwerk te construeren tussen
de
moerbalken die de spatkrachten probleem-
loos kunnen oppakken en een stijf geheel vor-
men.
In de gewelven
moet de bestaande trekker
onderzocht
worden op efficiëntie en maximale
trekweerstand.
De verwachte
maximale trek-
kracht bedraagt 40kN. Indien de trekker niet vol-
doet,
moet hij vervangen worden.
In travee 3 (aan de apsis) moet een extra trekker
toegevoegd worden om de spatkrachten op te
pakken zonder de steunberen te belasten.
Door het verdwijnen van de horizontale compo-
nent van de gewelven en spanten zijn de druk-
spanningen in de steunberen aanvaardbaar.
101
Restoration of the St-Peter and Paul-
church
Within the framework of the restoration of
the Saint-Peter and Paul-church of Sint-
Pietersleeuw, a stability study was
assigned. By means of various calculation
models, the mutual influence of the various
construction parts could be checked. The
trusses, vaults, buttresses and the founda-
tion have been gone thoroughly into. The
present cracks and deformations indicated
that the various construction parts are well
dimensioned. The interaction between the
various parts leaves a lot to be desired.
After investigation it turned out that the
tension members in the vaults and trusses
were insufficient and that horizontal fault-
ing had occurred.
The solution is that horizontal forces should
be taken up at the source. This will be done
in the trusses by repairing the tension mem-
bers and by replacing the affected beams.
Short Description
1...,93,94,95,96,97,98,99,100,101,102 104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,...188
Powered by FlippingBook